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  1. C0902 日本常民文化研究所 国際常民文化研究機構
  2. 06 図書
  3. 01 国際常民文化研究叢書
  4. 0120 12(東アジアの伝統的木造船建造および操船技術の比較研究)

船体構造からみた船材接合概念の地域性

http://hdl.handle.net/10487/15240
http://hdl.handle.net/10487/15240
450a57db-9741-4f1d-abbe-da59698b17f9
名前 / ファイル ライセンス アクション
12_05.pdf 12_05.pdf (54.4 MB)
Item type 図書 / Book(1)
公開日 2018-08-06
タイトル
タイトル 船体構造からみた船材接合概念の地域性
言語
言語 jpn
キーワード
主題Scheme Other
主題 オモキ造り
キーワード
主題Scheme Other
主題 棚板構造
キーワード
主題Scheme Other
主題 隔壁構造
キーワード
主題Scheme Other
主題 接合技術
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_2f33
資源タイプ book
著者 廣瀬, 直樹

× 廣瀬, 直樹

廣瀬, 直樹

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Hirose, Naoki

× Hirose, Naoki

Hirose, Naoki

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抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 日本の造船技術の多様性を表す代表的な例が、日本海沿岸に分布するオモキ造りである。オモキ造りとは、底板の左右両端に刳材オモキを組み込む構造で、木製カスガイのチキリや木栓タタラ、接着剤としてのウルシの使用といった特徴的な接合技術が伴う。 オモキ造りが色濃く残る典型的な地域が北陸である。本稿では、摺り合わせ、木殺しといった和船に一般的な接合技術に加えて、チキリやタタラ、ウルシといった北陸ならではの接合技術について、富山県氷見市での実例をもとに報告する。あわせて、中国船の隔壁構造と接合技術について、実地調査を行った福建省を例として報告する。その上で、北陸のオモキ造りと福建省の隔壁構造に、狭義の和船である棚板構造を加えた3種の船を対象に、特に接合技術のあり方と、接合技術の違いによって生じる船体構造の相違点について検討を行う。 棚板構造は、船体を前後に貫く水押・底板・戸立を基本骨格として棚板を曲げ付けて建造される。また、板を接ぎ合わせて必要な大きさの船材を得る大板構造によって、大小さまざまな船を造ることができる。 オモキ造りは、刳材オモキが船体の基本となるため、船の大きさはオモキ材の大きさに制限される。接合技術にチキリやタタラ、ウルシがあり、木端面同士を強固に接合して船が形作られる。 隔壁構造は、船体を多数の隔壁で仕切る構造である。現代福建省の小型船は、隔壁の数は4枚を最小単位とし、この4枚の隔壁に対して外板材を張り付けて船体が構成される。外板材は、隔壁や肋骨材への接合が重視されるが、外板材同士の接合には気が払われていない。摺り合わせや木殺しのような接合面の調整・加工は施されず、水密性は充塡材である油灰によって保たれる。 本稿で比較検討を行ったオモキ造り、棚板構造、隔壁構造は、三者三様それぞれ違った船体構造を持つ。さらにその構造は、接合技術とも密接に関わり、造船技術の地域性として表れている。
書誌情報 国際常民文化研究叢書12 -東アジアの伝統的木造船建造および操船技術の比較研究- =International Center for Folk Culture Studies Monographs 12 -Comparison of Traditional Wooden Boat Building and Sailing Techniques of East Asia-

巻 12, p. 55-89, 発行日 2018-03-23
ISBN
関連タイプ isIdenticalTo
識別子タイプ ISBN
関連識別子 978‒4‒908044‒01‒4
著者版フラグ
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
その他の言語のタイトル
その他のタイトル Regionality of Concept of Joint of Ship Materials as Seen from Hull Structure
出版者
出版者 神奈川大学 国際常民文化研究機構
資源タイプ
内容記述タイプ Other
内容記述 Article
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Ver.1 2023-05-15 13:21:52.858061
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